Блог

Jan 13, 2024

Новый Campagnolo Super Record — беспроводной, только дисковый тормоз, а рычаг переключения передач отсутствует.

Долгожданное обновление Super Record EPS становится «полностью беспроводным», но остается

Долгожданное обновление Super Record EPS становится «полностью беспроводным», но остается 12-скоростным.

Компания Campagnolo объявила сегодня о долгожданном обновлении своего топового набора групп Super Record, выпустив беспроводной набор групп только с дисковыми тормозами, который он назвал Super Record Wireless. Самое удивительное, что здесь покончено с переключателем для большого пальца.

Когда в 2018 году бренд анонсировал предыдущую версию Super Record EPS, он был первым из «большой тройки», перешедшим на 12-скоростные кассеты. Однако перенесемся на пять лет вперед: оба ее ближайших конкурента, SRAM и Shimano, догнали, обогнали и значительно превзошли итальянский бренд в гонке технологических вооружений.

Множество слухов и слухов, а также просочившаяся патентная документация уже говорили нам о том, что Кампаньоло собирается дать отпор, и даже давали некоторые подсказки относительно того, как может выглядеть новый продукт, но сегодня мы наконец-то узнали подробности.

Super Record Wireless представляет собой первый беспроводной групповой набор для компании, которой скоро исполнится 90 лет. Однако нам говорят, что новообретенные беспроводные ноу-хау почти наверняка перейдут на Record, а возможно, и на Chorus.

Давиде Кампаньоло, внук основателя Туллио, говорит, что этот продукт символизирует приверженность бренда категории, которую он называет «спортивной роскошью», и цена, безусловно, отражает это. При цене в 4 499 фунтов стерлингов (5 399 долларов США / 5 200 евро) без измерителя мощности становится ясно, что Кампаньоло не заинтересован в попытках выиграть войну цен.

Групсет полностью производится в Италии в штаб-квартире бренда в Виченце, и он станет началом — или, по крайней мере, продолжением после Hyperon — лавины запусков, если хотите, лавины, от бренда в течение следующих 12 месяцев. .

Когда летом 2021 года Shimano выпустила Dura-Ace, много говорилось о «полубеспроводном» подходе бренда, при котором два переключателя передач соединяются через централизованную батарею. Кампаньоло пошел другим путем, следуя по стопам SRAM, хотя и осторожно, по пути Валентино Кампаньоло - сына Туллио; Отец Давиде - описан как "вымощенный патентами".

Это означает, что Super Record Wireless видит отдельные батареи, установленные на обоих переключателях, каждая из которых съемная и заряжается с помощью магнитного кабеля, аналогичного тому, который вы будете использовать для Apple MacBook. Примечательно, что батареи нельзя переключать между передним и задним переключателем - SRAM владеет этим патентом - поэтому эти две батареи уникальны.

Кампаньоло утверждает, что батареи полностью заряжаются менее чем за час, при этом нелинейный заряд позволяет заряжать батарею на 20% всего за 10 минут и на 90% за 45 минут. Этого должно хватить на расстояние от 750 до 1000 км, в зависимости от использования.

Четыре светодиода на внешней стороне каждого переключателя показывают состояние батареи, которое можно проверить нажатием небольшой скользящей кнопки. Однако вам нужно будет не забыть это сделать, поскольку, в отличие от индикатора состояния этих батарей на переключателе передач, переключатели не предупредят вас, когда они разряжаются. Состояние батареи также будет отображаться в приложении MyCampy.

Неожиданным шагом для бренда, который всегда ассоциируется с традиционализмом, новая группа не будет доступна с ободными тормозами. Он будет доступен только в качестве опции с дисковым тормозом. Уходящий Super Record EPS по-прежнему будет производиться в обозримом виде в ободном тормозе, но сегодняшний запуск забивает еще один гвоздь в гроб ободного тормоза.

Сами тормоза представляют собой минимально доработанную версию тех, что использовались в предыдущих группах Super Record и Record. Роторы остались неизменными, то есть тот же запатентованный «полуплавающий» ротор, предназначенный для отвода тепла от тормозной поверхности. Суппорт получил эстетическое обновление, а опорные пластины тормозных колодок стали из более легкого сплава.

Они используют то же минеральное масло Campagnolo и процесс прокачки, что и Ekar, без каких-либо специальных инструментов.

Campagnolo также последовала примеру SRAM в своем подходе к передаче, хотя и с небольшим отличием. Главный заголовок здесь заключается в том, что все варианты кассет начинаются с кассетной звездочки 10T, и бренд объединил этот подход с тремя меньшими, чем ожидалось, конфигурациями передних звезд: 50/34, 48/32 и 45/29.