Блог

Dec 28, 2023

Обзор Cupra Ateca VZx 2023 года

Автор: Ben McKimm — ОбзорОпубликовано: 17 ноября 2022 г. Поделиться этим в Отправить от What’s

Автор: Ben McKimm — ReviewОпубликовано: 17 ноября 2022 г.

Поделитесь этим на

Отправьте это через

Что такое Купра? Если бы у нас был доллар каждый раз, когда нас спрашивали о Cupra Ateca VZx 2023 года, который мы тестировали, мы, вероятно, смогли бы себе его позволить. И комментарии были далеко не негативными, даже наоборот. Имя бренда далеко не нарицательное среди всех, кроме самых сочувствующих фанатов Volkswagen, таких как мы, но оно привлекает внимание.

На первый взгляд он агрессивен. Вы не можете не смотреть на бронзовые акценты, огромные тормоза Brembo и агрессивную переднюю часть с торчащим незнакомым значком. Обходите машину, и насадки выхлопной системы Akropovic смотрят вам прямо в лицо: «Эта штука означает бизнес», - сказал нам один человек на вершине одной из наших любимых дорог в Сиднее. Должно быть, они видели, как мы проезжали мимо нескольких спортивных мотоциклов.

Хотите узнать больше о Cupra Ateca VZx 2023 года? Ознакомьтесь с нашим обзором ниже.

Связанный: CUPRA Formentor производит первое впечатление, которое вы никогда не забудете.

Изображение: поставляется | Купра Австралия

Связанный: Обзор Ram 1500 TRX 2022 года

Изображение: Бен МакКимм | Человек многих

Под капотом Cupra Ateca 2023 года находится всем знакомый 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель Volkswagen EA888 с турбонаддувом. На данный момент нам нравится называть его «старым надежным», потому что он не изменится в любое время с настоящего момента и до того момента, когда большинство автомобилей группы Volkswagen станут полностью электрическими. На данном этапе срока службы двигатель надежный, мощный и экономичный. Обо всем, что вы могли бы пожелать на самом деле.

Двигатель выдает внушительную мощность в 221 кВт, что лишь на волосок меньше, чем у Audi S3 2022 года, которую мы тестировали ранее в этом году (228 кВт). У них одинаковое время разгона с 0 до 100 км/ч: Cupra Ateca проигрывает в спринте лишь на 0,1 секунды, разгоняясь до 100 км/ч за 4,9 секунды. Ниже мы поговорим подробнее о том, как эта сила передается, но знайте одно: это быстро.

Наш тестовый автомобиль также был оснащен выхлопной системой Akrapovic, стоимость которой составляет 5950 долларов. Это пустая трата денег, если вы покупаете его в качестве опции, потому что это система с задней осью, которая не обеспечивает мощность, но если вам посчастливилось наткнуться на предварительно сконфигурированный автомобиль, в котором она есть (за разумную цену ) прыгни на это. Да, он такой же, как на Golf R Final Edition.

Связанный: Обзор Genesis Electrified GV70 2023 года

Изображение: поставляется | Купра Австралия

В мире, наполненном скучными маленькими внедорожниками, Cupra Ateca VZx 2023 года — это большой средний палец. У нас была возможность прокатиться на всей линейке Cupra, которая теперь приземлилась в Австралии, и Ateca VZx занимает первое место в этом списке, когда дело доходит до удовольствия. Не заблуждайтесь, Formentor VZx выпорет его на трассе, но на улице это веселее. Легко и просто.

Он на удивление шустрый и охотно управляет рулем. Положение водителя типично для внедорожника, но спортивные сиденья компенсируют любой чрезмерный крен кузова, который может возникнуть из-за подвески. К сожалению, когда дело касается внедорожников, центр тяжести не компенсируется: даже Bentley Bentayga Speed ​​за 600 000 долларов, на котором мы ездили по трассе The Bend, не смог справиться с этим со всем своим волшебством подвески. Cupra в этом плане не волшебник, даже с усиленными в спортивном режиме амортизаторами.

Тем не менее, управлять Ateca VZx невероятно весело. Из-за короткой колесной базы и увеличенных тормозов нагрузка на переднюю ось переносится очень сильно. Такое ощущение, будто задние колеса отрываются от земли, мы просто улыбаемся. В наши дни это ощущение редко испытываешь в автомобилях, они просто слишком хороши, но Ateca просто хочет большего.

Стойка достаточно быстра, она просит повернуть назад, вы бросаете ее и ставите ногу, и она снова хочет большего. Вы знаете, что тормоза есть, но как механическое сцепление? Хороший. Все, о чем мы можем думать, это то, насколько способна будет машина с приличным комплектом шин.