Блог

Dec 25, 2023

Обзор Volkswagen Golf R 2022 года: рай горячего хэтчбека

Название «Биг-Пайн-Роуд» даже не описывает лесной покров вдоль этой дороги.

Название Big Pine Road даже не описывает древесный покров этой скрытой жемчужины асфальта. Болиголов, гикори, бук, клен и красный дуб требуют внимания, выстилая извилистую дорогу в Хокинг-Хиллз на юго-востоке Огайо, отмечая природный маршрут для автокросса ароматными конусами из твердой древесины, которые добавят к вашему времени более двух штрафных секунд, если вы отклонитесь от трассы. курс. Это такое место, где спустя 48 часов после последнего дождя остаются пятна мокрого тротуара – часто возле вершины угла.

Эти и другие близлежащие дороги в течение многих лет считались идеальным общественным испытательным полигоном для инженеров по динамике транспортных средств и автомобильных СМИ. Некреативно названный в честь предгорий Аппалачей, окружающих реку Хокинг, регион Хокинг-Хиллз географически близок к ряду населенных пунктов, но в культурном отношении разделен этими самыми холмами.

Холмы находятся всего в часе езды от моей входной двери, поэтому всякий раз, когда звезды совпадают с несколькими часами свободы и присутствием чего-то веселого на моей подъездной дорожке, я делаю все возможное, чтобы отправиться на юг. Volkswagen Golf R 2022 года на этот раз оказался чем-то интересным. Несмотря на некоторые серьезные странности с некоторыми дополнительными элементами управления, я думаю, что нашел почти идеального компаньона для отпугивания всех видов лиственных пород.

Для непосвященных: Golf R — это еще более горячая версия, возможно, оригинального горячего хэтчбека VW GTI. Для непосвященных: Golf R — это автомобиль, представляющий собой более низкую и уменьшенную версию внедорожника.

Точнее, если GTI приводит в движение передние колеса 241-сильную версию того, что стало традиционным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем Volkswagen с турбонаддувом, Golf R увеличивает мощность того же двухлитрового двигателя до 315 и 280 Нм. крутящего момента, передаваемого через все четыре колеса. Хотя эта последняя платформа является восьмым поколением Golf, это третье поколение Golf R, превосходящее возвышенный GTI.

Интересно, что шестиступенчатая механическая коробка передач, установленная на этом тестовом автомобиле, доступна только в Северной Америке. Остальной мир — рынки, которые традиционно считаются более восприимчивыми к традиционной механической коробке передач, чем ленивые муриканцы — могут заказать Golf R только с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач DSG с двойным сцеплением.

Какой бы механизм выбора соотношения вы ни выбрали (или выбрали для себя в своем регионе), вы не будете разочарованы. Трансмиссия VW DSG доказала свою надежность даже при использовании на сильно модифицированных автомобилях. Черт возьми, Golf R с DSG получает дополнительный крутящий момент — 295 Нм против 280 Нм в этом автомобиле с механической коробкой передач. Да, требуется регулярное техническое обслуживание, но с заменой жидкости DSG можно справиться самостоятельно. Хотя мне нравится выбирать шестерни самостоятельно, управлять этой автоматической коробкой передач действительно приятно.

Volkswagen определенно получил от Джуджаро свои деньги. Взгляните на этот Golf R Mk.8, и вы поймете, что стиль, восходящий к первому Golf/Rabbit семидесятых, очевиден. Конечно, он больше — а какая машина нет? — но двухкоробочная форма с минимальным декором остается чистой. Это удивительно красиво.

Светодиодная подсветка, конечно, стала важной особенностью стиля в последнее время, и Golf R не разочаровывает. Светящаяся полоса в верхней части решетки сразу же напоминает аналогичную световую полосу на Mercury Sable первого поколения, и я имею в виду это в хорошем смысле. Это достаточно тонко, чтобы не переутомляться. Сзади спойлер, установленный над задним стеклом, немного длиннее, чем на маленьком брате Golf R GTI. Выхлопная система с четырьмя патрубками уравновешивает внешний вид.

Помимо выбора трансмиссии и трех цветов — этого прекрасного Lapiz Blue Metallic, Deep Black Pearl или Pure White — доступных вариантов нет. Да они и не нужны, поскольку Golf R и так достаточно хорошо оснащен. Наклейки Golf R с 6-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач стоят 44 090 долларов, а автомобиль с автоматической коробкой передач DSG — 44 890 долларов. Все цены указаны плюс сборы за пункт назначения в размере 1095 долларов США.

Стандартные функции Golf R включают адаптивный круиз-контроль, систему помощи при удержании полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и мониторинг слепых зон.